本實用新型屬于車輛制造領域，具體而言，涉及一種離合分泵組件和車輛。

背景：

傳統離合分泵組件，插頭與插接部是通過螺紋孔連接的，螺紋連接時需要擰緊及上力矩的過程，費時費力，存在改進空間。

實現要素：

本實用新型旨在至少在解決現有中的上述問題之一。為此，本實用新型提出一種離合分泵組件，該離合分泵組件便于安裝。

本實用新型還提出了一種具有上述離合分泵組件的車輛。

根據本實用新型的實施例的離合分泵組件，包括：離合分泵本體和離合高壓管路；所述離合分泵本體包括殼體、插接部、推桿和活塞，所述活塞配合在所述殼體內的殼體空腔中，所述活塞與所述推桿相連，所述插接部設置在所述殼體上且與所述殼體空腔連通；所述離合高壓管路上設置有插頭，所述插頭與所述插接部插接配合。

根據本實用新型實施例的離合分泵組件，利用插接方式固定，裝配時直接將插頭插接部中，安裝簡單，高效。

另外，根據實用新型實施例的離合分泵組件，還可以具有如下附加特征：

根據本實用新型的一些實施例，所述插接部與所述插頭通過卡環卡接固定。利用卡環卡接固定省去了螺紋連接時擰緊及上力矩的過程，使安裝變得簡單高效。

根據本實用新型的一些實施例，所述插頭上設置有插頭卡環槽；所述插接部上設置有插接部卡環槽；所述卡環配合在所述插頭卡環槽與所述插接部卡環槽內。因此當插頭插接部內時方便卡環將插頭與插接部固定在一起，方便卡環將插頭與插接部固定在一起。